El Plenari de la Diputació de València ha llegit una declaració institucional en la que exigeix al Govern Central que els Pressupostos Generals de l’Estat (PGE) de 2017 contemplen inversions en infraestructures equiparables al pes poblacional de la Comunitat i que compensen la insuficiència inversora dels darrers anys.
La vicepresidenta de la Diputació, Maria Josep Amigó, encarregada de donar lectura de la declaració, ha agraït «la veu unànime de tots els grups polítics amb representació envers aquesta qüestió», però alhora els ha convidat a «actuar amb coherència al Congrés dels Diputats i el Senat per a que es manifesten en el mateix sentit en aquelles cambres on veritablement es poden fer realitat les inversions per al nostre territori», ha remarcat.
El text de la declaració insta al Congrés dels Diputats i el Senat a promulgar la tramitació aprovada pel Plenari de les Corts Valencianes el passat 6 d’octubre de 2015, en la que es commina “a la reforma immediata” del sistema de finançament autonòmic i “l’execució per part de l’Estat d’unes inversions en infraestructures, com a mínim, iguals al pes poblacional de la Comunitat Valenciana, i compensant en tot cas la insuficiència inversora dels últims anys”. Així mateix, s’exigeix que aquestes demandes queden reflectides als PGE de 2017.
També es proposa al Govern Central la posada en marxa d’un Pla de Xoc d’Inversions per part del Ministeri de Foment per destinar, almenys, 1.200 milions anuals entre 2017 i 2020 en inversions al territori valencià i la posada en marxa d’una Comissió mixta de seguiment d’aquestes inversions per supervisar que els projectes pressupostats són efectivament realitzats en el termini corresponent.
Defensa del Corredor Mediterrani
Així mateix, la corporació provincial també ha donat compte d’una segona declaració institucional en favor del Corredor Mediterrani. En concret, i d’acord amb la inclusió d’aquesta infraestructura a la xarxa ferroviària transeuropea TENT-T per part de la mateixa Unió Europea, s’insta al Ministeri de Foment a que done publicitat de l’estratègia indicativa del desenvolupament, manteniment i renovació de les infraestructures ferroviàries del Corredor Mediterrani, així com elaborar una valoració pressupostària de les actuacions i incloure-la als PGE de 2017 i a les previsions dels dos exercicis posteriors.
Segons recull la declaració, la manca d’aquesta infraestructura ferroviària “suposa deixar desconnectats a quasi el 50% de la població estatal, el 51% de les exportacions, el 45% del PIB i el 47% del teixit productiu, així com el 63% del trànsit de mercaderies portuàries”, s’indica.
Per això, s’opta per realitzar una gestió coordinada amb la resta de territoris implicats amb aquesta infraestructura –Catalunya, Illes Balears, Múrcia i Andalusia–; incloure la planificació, les integracions i circumval·lacions ferroviàries escaients i la implantació completa de via en ample estàndard a tot el seu recorregut i duplicació de la plataforma allà on hi haja problemes de capacitat; iniciar els estudis per a la construcció de la doble plataforma als trams que no en tenen; redactar una estratègia d’impuls de noves activitats logístiques tenint en compte l’Estratègia Logística Europea i l’espanyola, elaborada aquesta darrera per part del Ministeri de Foment; així com el manteniment del servei de trajectes ja en explotació.